明年或可上微信查空气污染预报

最快明年中,东莞将可预报空气污染。昨日下午,在市会议大厦召开的东莞大气污染治理情况通报新闻发布会上通报了这一消息。据悉,目前东莞空气污染预报的数据模型建设方案已经上报市政府,等待研究经费的下拨,届时,将参照天气预报的方式,通过微博和微信向市民发送空气质量数据。根据发布会通报的数据,今年1-8月空气优良天数超过七成。

 

会议:东莞大气污染治理情况通报新闻发布会  焦点:最快明年中东莞将可预报空气污染

南都讯 记者张鹏 最快明年中,东莞将可预报空气污染。昨日下午,在市会议大厦召开的东莞大气污染治理情况通报新闻发布会上通报了这一消息。据悉,目前东莞空气污染预报的数据模型建设方案已经上报市政府,等待研究经费的下拨,届时,将参照天气预报的方式,通过微博和微信向市民发送空气质量数据。根据发布会通报的数据,今年1-8月空气优良天数超过七成。

将建空气污染数据模型

目前广东省内的广州、深圳、佛山三个城市已经试点空气污染预报。昨日通报会上,东莞市环保局新闻发言人吴对林介绍,每个城市的情况都不一样,需要经过长期的数据收集统计分析,建立数据模型,才可以提高预报的准确性。具体负责该项工作的环保局监测站负责人詹志薇介绍,目前东莞空气污染预报的数据模型方案已经上报市政府,等待研究经费的下拨。如果一切顺利,最快明年中,东莞也将实现空气污染预报。

詹志薇进一步解释,虽然省里有关部门已有空气污染预报的文件下发,但只是要求有条件的地市实行。空气污染预报是一项非常复杂的工作,每个地方都不尽相同,预报的办法也有多种,而且目前国家和省里都没有对空气污染预报的一些具体技术规范和参数进行规范,因此具体到某个城市来说,缺少统一的技术规范依据。环保部门将联合东莞气象部门一起研究此项工作。到时具体的发布情况,其介绍将会参照气象预报的方式,也会通过微博和微信向市民发送空气质量数据。

秋冬季将开展污染防治专项行动

吴对林表示,接下来的几个月是空气质量保持的困难月,按照以往的经验,每年前8个月控制空气质量的成绩往往被后几个月“吃掉”。因为从10月份到来年2月份,降雨比较少,空气中的浮尘和污染物得不到冲刷。另外,秋冬季节的空气流动相对夏季较弱,风速较低,很不利于污染物的扩散。东莞市环保局已经决定在11月份到明年2月份在全市范围内开展冬季大气污染防治专项行动。

首先增加重点区域中火电、水泥、化工、陶瓷、玻璃、餐饮服务业、挥发性有机污染物产生企业、燃煤、重油等高污染燃料锅炉的企业、扬尘重点污染源等重点大气污染源监管频次,开展重点大气污染源专项检查;其次,实施PM 2.5污染应急举措,完善大气污染重污染应急体系,打一场空气保卫战,提升东莞冬季大气环境质量。另外,在全市范围部署开展锅炉台账、餐饮油烟、V O C污染、城市扬尘等四项大气污染专项整治行动。

治污数据2014

空气优良天数

1-8月空气优良天数71% 少于去年

2014年,东莞市把治理环境污染作为市政府的十件实事之一。市环保局等有关部门均制定了详细的治理方案。吴对林介绍,据监测部门统计,2014年1~8月,全市空气质量尚好,优良天数比例为71%,全国74个城市排名在7-30名之间。南都记者查阅2013年东莞市年度环境状况公报发现,今年前8个月发的空气优良天数比例低于2013年全年的72.88%。

吴对林在通报会上坦承,虽然环保部门做了大量的工作,但目前东莞的空气质量跟市民所期盼的水平仍有较大差距。东莞的产业结构以及环境现状决定了大气污染治理的难度也是无比巨大的。吴对林介绍了一组数据,东莞每年消耗煤炭1977万吨煤炭,机动车保有量150台,尾气排放的增加对大气治理造成巨大威胁。吴对林进一步解释,东莞消耗如此多的煤炭,是因为东莞目前有许多造纸、印染、洗水等企业的存在,燃烧煤炭对空气污染物二氧化硫以及氮氧化物的贡献是非常大的。

P M 2 .5

超过30%由机动车尾气制造

来自东莞大气质量检测部门的数据显示,汽车尾气对东莞PM 2.5的“贡献率”超过30%。而东莞现有黄标车10万余辆,黄标车的尾气无疑污染更大。为了推进“黄标车”淘汰。市政府提高黄标车提前淘汰补贴标准。补贴额度从原来的0 .35万元到1.8万元提高到0 .5万元到3万元,并按淘汰时间不同进行差别化补贴。同时补贴范围从原来只针对营运黄标车扩大到财政供养以外的所有符合提前淘汰的黄标车。

吴对林表示,尽管,政府部门对淘汰黄标车加大了奖励,但从实际操作来说,市民还是比较抵触的,淘汰工作进展压力很大,效果也不是很理想,今年1至9月共淘汰黄标车及老旧车19320辆,数量上也是低于去年水平。所以,还得通过加强检查以及扩大环保限行区域来倒逼黄标车的淘汰。

节能减排

推动水乡片“两高一低”企业退出

“经过多年的努力,如今东莞节能减排的潜力已经相当有限。”吴对林介绍,这也是空气污染治理的一大困境。推动水乡片区“两高一低”企业退出,将为接下来节能减排提供最大的工作空间。

 

吴对林介绍,目前市里关于推动“两高一低”企业退出的文件已经出台。环保部门将结合文件实行最严格监管、最严谨执法、最严厉处罚和最严肃问责,计划2015年底前,完成水乡经济区环保专业基地外年审批生产能力20万吨以下的包装纸企业和5万吨以下的生活用纸企业退出。

[声音]

虽然环保部门做了大量的工作,但目前东莞的空气质量跟市民所期盼的水平仍有较大差距。东莞的产业结构以及环境现状决定了大气污染治理的难度也是无比巨大的。如东莞每年消耗煤炭1977万吨煤炭,是因为目前有许多造纸、印染、洗水等企业的存在。


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