滴滴系APP全面下架，橙心优选能否逃出生天？

　　结束9年长跑，滴滴出行在6月30日，终于成功登陆纽交所资本市场。发行当日，它的开盘价为16.65美元，较14美元/ADS的发行价上涨18.9%，市值一度超800亿美元。截至收盘，滴滴报收14.14美元，上涨1%，市值近678亿美元。这一波神迷且谨小慎微的操作，背后却隐藏着惊天隐私案。

　　7月2日，低调上市的滴滴却因隐私安全问题，网络安全审查APP被下架。滴滴美股开盘跌幅达10.98％，不过随后跌幅有所收窄，最后滴滴以15.53美元收盘，跌逾5%。

　　7月9日，国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架上述25款App，要求相关运营者严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。

　　各网站、平台不得为“滴滴出行”和“滴滴企业版”等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务。

　　滴滴：前途一片黑暗

　　知乎上，关于“如何看待网信办通报下架「滴滴企业版」等25款App？”一话题，优秀答主张浩驰表示：

　　感觉滴滴要凉了。

　　滴滴的倒下可以间接地回答我们一个问题：没有任何一个互联网服务不可替代，不管是微信、支付宝还是百度。

　　当滴滴发生这个事件之后，大家都恍然大悟地发现，原来现在还有那么多的网约车平台活着。不管是曹操出行、T3出行、如祺出行等，在服务上和价格上都比滴滴有优势。

　　滴滴如果真的倒下了，或许对于广大消费者而言，在出行方面，应该是一件比较幸运的事情。

　　这也是我们第一次见证互联网行业中“大而不倒”的企业，出现几乎不可逆转的危机。

　　这件事情，同样地对于国家和用户来说，均敲响了警钟。目前互联网公司收集的大量数据真的不亚于国家各个部门收集的官方数据，甚至由于部分APP的特殊性，导致对于一些事情分析得更加透彻。

　　所以，对于互联网企业的监管，刻不容缓。

　　网友安子尘表示：

　　可以大胆假设一下，滴滴将跟十多年前的三鹿奶粉事件一样，从高光时刻到跌落神坛就半个月。这次，滴滴确定要凉了。

　　打车软件跟社交软件不一样，并没有很强的用户黏性，所以滴滴必死无疑。

　　说实话，这种完全不听招呼，还私底下强行突破政府限制在美国上市的企业，也没有真正的核心技术，我希望这样的企业最好能一次性死透。让后来者知道底线在哪里。

　　实际上，这几年，滴滴也在不断试水新业务，比如外卖、社区团购等，不断的业务拓展也需要不断地烧钱。

　　“滴滴曾对橙心团购“投入不设上限”，招股书显示，橙心优选在2021年3月底被分拆。如此一来，算是在财务报表上甩掉了亏损的包袱。目前，橙心优选在动荡的社区团购市场地位尚不稳定。此前有媒体报道称，今年社区团购巨头的目标：美团优选将年GMV锁定在2000亿，多多买菜的GMV目标是1500亿，橙心优选为1000亿。

　　这些新业务还需要滴滴不断“输血”。

　　橙心优选：裁员、拆分，即将断奶

　　今年年初，脉脉上某滴滴员工发布消息称，橙心优选开始裁员。

　　橙心优选内部员工曾表示：“价格调整了有两个礼拜吧，影响非常大，我们想了很多办法来解决这个事情，但业绩跌的还是很明显。”

　　这是必然的结果，因为橙心优选在“烧钱”上一马当先，却没有与之匹配的基础能力。

　　在价格战中，橙心优选的补贴力度最大，订单量都是爆发式增长，同时波动性极强。据海豚社了解，橙心优选加盟的网格仓原来都是做物流或承运的，短时间无法熟练操作分拣和配送，后台又没有系统，单量一旦爆发，一定会导致内部混乱。

　　此外，橙心优选缺货问题严重、履约能力较差。在很多地区，经常出现12点时司机还在仓库的现象，某些品类更是能达到一天缺货100多件。

　　在运营方面，橙心优选售后制度也不合理，如：任何问题需要提供有效凭证的，包括橙心优选的商品标签和证明商品质量问题。但是缺货很难提供有效凭证。滴滴客服称：“缺货的是大区，审核是全国标准，从而造成偏差。”在不合理的操作及长时间的等待对团长的耐性也是考验。

　　对于目前唯一盈利的出行业务板块，滴滴在招股书中披露了该业务的三大固有风险：一是定价模式遭到外界质疑，可能被迫调整；二是车辆与司机的合规性面临监管压力；三是面临着来自现有、成熟和低成本替代品的巨大竞争。

　　时至今日，橙心优选已经从滴滴中被拆分。6月11日滴滴出行披露的招股书显示，自橙心优选的A-1和A-2融资结束后，橙心优选的大多数流通股不再由滴滴持有，滴滴2021年3月30日之后的经营业绩已将橙心优选剔除。

　　市场普遍认为，橙心优选的成立，滴滴试图扩展商业版图，讲出出行之外的故事，以拉升估值。而后来橙心优选自立门户，原因是亏损严重，在滴滴IPO时容易给资本市场传达错误信息，拉低滴滴的估值——讲不成更好的故事，至少别破坏现有的故事。

　　但是这个操作，也让橙心优选显得前途未卜。

　　同时，滴滴始终没有公布对橙心供应链的投入情况。

　　橙心优选内部员工表示，目前所有社区团购平台都倾向于把团长变成服务站点，而不是平台把控用户，因此未来橙心优选的团长运营板块极有可能外包出去。

　　根据广发证券的近日研究报告，截止到2020年12月，橙心优选的留存率在各大平台中是比较低的，如果后续找不到行之有效的打法，对滴滴平台价值也不高，那么这个业务极有可能被其他平台吞并。

　　不可忽视的是，滴滴如老父亲般为橙心优选费尽心思，见缝插针地全方位引流，出来滴滴出行汽车上“橙心优选”夺目的广告，滴滴出行app内还设有橙心优选入口。

　　唇亡齿寒，随着滴滴系APP全面下架，流量入口阻断，橙心优选背后的资本输血还能帮它维系多久？